🏍️รถจักรยานยนต์สำหรับมือใหม่ที่ดีที่สุดในปี 2020: จะเริ่มที่ไหนและไม่ผิด

0

มือใหม่หลายพันคนเข้าร่วมการจัดอันดับของนักขี่จักรยานทุกปี สิ่งนี้อำนวยความสะดวกโดยอิสระในการเคลื่อนไหวความเร็วและความรู้สึกที่ไม่สามารถหาได้จากการขนส่งประเภทอื่น นอกเหนือจากด้านจิตวิญญาณและความเป็นหนึ่งเดียวกับวัฒนธรรมรถจักรยานยนต์แล้วยังมีประเด็นที่เป็นประโยชน์อีกด้วย มีความเกี่ยวข้องกับผู้อยู่อาศัยในมหานครใหญ่กล่าวคือความสามารถในการเคลื่อนย้ายได้อย่างอิสระระหว่างการขนส่งในเมืองที่มีการจราจรติดขัดและไปถึงจุดหมายปลายทางภายในกรอบเวลาที่วางแผนไว้ เมื่อเลือกใช้จักรยานออฟโรดแล้วคุณสามารถผ่อนคลายได้ด้วยการขี่ในถิ่นทุรกันดาร

คุณสมบัติของการเลือกรถจักรยานยนต์คันแรก

การขี่รถจักรยานยนต์จะต้องใช้สมาธิสูงสุดการปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านความปลอดภัยและการปฏิบัติตามกฎจราจรอย่างเคร่งครัด อย่าลืมเกี่ยวกับการได้รับสิทธิ์ประเภท A

หลังจากผ่านอุปสรรคทั้งหมดแล้วผู้เริ่มต้นจะได้รับสิทธิ์ที่อยากได้ หลังจากนั้นคนขับรถสองล้อรุ่นใหม่ต้องเผชิญกับปัญหาที่จะเลือก ร้านค้านำเสนออุปกรณ์หลากหลายประเภทไม่ว่าจะเป็นแบรนด์จีนญี่ปุ่นเกาหลีและอื่น ๆ เรือลาดตระเวนขนาดใหญ่ที่หล่อโครเมี่ยมกลางแดดรุ่นคลาสสิกที่เป็นที่รู้จักและเป็นที่รู้จัก enduros ขนาดกะทัดรัดและว่องไวที่ออกแบบมาสำหรับผู้ที่ชื่นชอบกิจกรรมกลางแจ้งและสะดุดตา สปอร์ตไบค์ที่สง่างาม ทั้งหมดนี้ทำให้หัวของฉันหมุน

ความปลอดภัยไม่เพียง แต่คนขับเท่านั้น แต่ยังรวมถึงคนรอบข้างด้วยขึ้นอยู่กับวิธีการเลือกที่ถูกต้อง ตัวอย่างเช่นในหลายคิวบ์การเร่งความเร็วไปยังหลายร้อยจะเกิดขึ้นในเวลาไม่กี่วินาที นักขี่จักรยานที่ไม่มีประสบการณ์บางอย่างอยู่ข้างหลังเขาไม่สามารถรับมือกับมันได้ จากสิ่งนี้ข้อสรุปดังต่อไปนี้จำเป็นต้องพิจารณาบางสิ่งที่ไม่ทรงพลัง

ต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษกับความสามารถในการจัดการ ขึ้นอยู่กับสิ่งนี้ว่าการเดินทางของผู้เริ่มต้นจะถูกบดบังด้วยสถานการณ์ที่รุนแรงและโอกาสในการออกไปโดยไม่มีผลกระทบหรือไม่

อีกเหตุผลหนึ่งในการเลือกอุปกรณ์ราคาไม่แพงซึ่งคนส่วนใหญ่ลืมไปคือค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา ผู้ขับขี่ที่ไม่มีประสบการณ์มีแนวโน้มที่จะทำผิดพลาด สถานการณ์จะเกิดขึ้นอย่างสม่ำเสมอซึ่งจะเกิดการตก (เมื่อฝึกเบรกฉุกเฉินหรืออย่างอื่น) ในกรณีเช่นนี้คุณต้องเข้าใจด้านวัสดุของข้อผิดพลาดนั่นคือค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนชิ้นส่วน หากมองย้อนกลับไปทางเลือกที่ดีกว่าคือชุดตัวถังพลาสติกแบบเรียบง่าย

สิ่งที่เป็น

รถจักรยานยนต์แต่ละคันได้รับการออกแบบมาสำหรับกลุ่มเป้าหมายที่มีความต้องการเฉพาะเจาะจง พวกเขามีการออกแบบและคุณสมบัติภายนอกของตัวเอง เมื่อมองย้อนกลับไปจะเห็นความแตกต่างของกลุ่มใหญ่ 2 กลุ่ม ได้แก่ ถนนและออฟโรด พิทไบค์สำหรับมินิวิบากและมินิซูเปอร์โมโตการแข่งรถสำหรับการแข่งรถลากและมินิไบค์สำหรับการแข่งรถโกคาร์ท พันธุ์ที่ระบุไว้ข้างต้นเป็นพันธุ์เฉพาะทางแคบและไม่เหมาะสำหรับการขับขี่บนถนนสาธารณะ ผู้เริ่มต้นและมือสมัครเล่นสามารถใช้คนอื่น ๆ ได้

  1. คลาสสิก (ถนน). พวกเขาโดดเด่นด้วยความพอดีที่ถูกต้องและการจัดการที่สะดวกสบาย พวกเขาจะให้การเคลื่อนไหวที่รวดเร็วภายในเมืองและเนื่องจากขนาดที่เล็กจะไม่ทำให้เกิดปัญหาหากพวกเขาติดอยู่ในรถติดบางรุ่นมีแฟริ่งพลาสติกและในบางกรณีอาจมีลักษณะคล้ายกับมอเตอร์ไซค์สปอร์ต แต่ส่วนใหญ่ที่ท่วมท้นนั้นคล้ายคลึงกับเทคโนโลยีของสหภาพโซเวียต ที่ดีที่สุดคือเริ่มต้นทำความรู้จักกับโลกแห่งวัฒนธรรมมอเตอร์ไซค์ด้วยหมวดหมู่นี้ เนื่องจากที่นี่มีโมเดลราคาไม่แพงและอุปกรณ์ขนาดกลางที่หลากหลาย เนื่องจากน้ำหนักเบาจึงรักษาความสมดุลได้อย่างง่ายดายและให้การหลบหลีกที่ง่ายดาย ตำแหน่งแนวตั้งที่สะดวกสบายบนอานจะช่วยให้คุณข้ามไปได้มากกว่าหนึ่งสิบกิโลเมตรโดยไม่ต้องเสียสมาธิจากอาการปวดหลังที่อาจเกิดขึ้นได้ด้วยจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำมอเตอร์ไซค์จะไม่บินออกนอกถนนแม้ในช่วงเลี้ยวที่หักศอกที่สุด ข้อดีเพิ่มเติมคือไม่มีพลาสติกซึ่งอาจแตกได้หากทำหล่น
  2. เอนดูโร่. ในตอนแรกพวกเขาไม่ได้สร้างขึ้นสำหรับถนนสาธารณะ แต่เมื่อเวลาผ่านไปพวกเขาได้รับไฟหน้าไฟเลี้ยวกระจกและคุณลักษณะที่จำเป็นอื่น ๆ น้ำหนักเบาและใช้งานง่ายมีทรงตรง ที่นั่งแคบเกินไปและอึดอัด ความสามารถในการข้ามประเทศที่สูงส่งผลต่อความเร็วสูงสุดบนทางหลวงและปริมาณของถังแก๊ส ขอแนะนำให้เรียนรู้วิธีรักษาสมดุลก่อนเข้าสู่ถนน
  3. Motards. ทางออกที่ดีสำหรับการเคลื่อนไหวภายในเมือง หวงแหนและแคบให้ความรู้สึกมั่นใจบนถนนที่ไม่ดีหากต้องการอนุญาตให้ปีนบันไดและขอบทางติดตั้งเครื่องยนต์ทรงพลังและสวมใส่สบาย ภายนอกนั้นแทบจะแยกไม่ออกจาก enduro แต่มีคุณสมบัติที่สำคัญอย่างหนึ่งคือความสามารถในการพัฒนาความเร็วสูงบนท้องถนน ไม่ใช่ทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับผู้เริ่มต้น ตามกฎแล้วเจ้าของหมวดหมู่นี้มีแนวโน้มที่จะขับรถด้วยล้อหลัง
  4. นักท่องเที่ยว. ทุกอย่างเสร็จสิ้นเพื่อความสะดวกสบายในการเอาชนะระยะทางไกล เบาะนั่งนุ่มสบายพอดีกับสรีระถังปริมาตรน้ำหนักสูงและคุณภาพเทอะทะที่สามารถบ่งบอกลักษณะการขนส่งประเภทนี้ได้ น้ำหนักเฉลี่ยอยู่ระหว่าง 500 ถึง 600 กก. ไม่ใช่ทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับผู้เริ่มต้น
  5. ชุดเต็ม. มอเตอร์ไซค์ประเภททัวริ่ง หนักและเทอะทะที่สุดถูกสร้างขึ้นเพื่อให้นักขี่จักรยานไม่ได้รับความไม่สะดวกใด ๆ ในระหว่างการเดินทาง ข้อห้ามอย่างยิ่งสำหรับผู้เริ่มต้น
  6. ดูอัล - สปอร์ต พวกเขาถูกจัดประเภทเป็นการใช้งานคู่สำหรับนักท่องเที่ยว พวกเขายังคงสะดวกสบาย แต่ยิ่งไปกว่านั้นพวกเขายังมีพลวัตการเร่งความเร็วที่ดีและความคล่องแคล่วที่ง่ายดายด้วยความเร็วสูง ไม่แนะนำให้ใช้จุดศูนย์ถ่วงสูงและตำแหน่งเอนกายสำหรับผู้เริ่มต้น
  7. สปอร์ต - ท่องเที่ยว. มันได้รวมคุณสมบัติของสองประเภทแรกไว้ด้วยกันน้ำหนักเบาพอดีและขนาดที่เล็กกว่า - คุณสมบัติที่อนุญาตให้พิจารณาหมวดหมู่นี้เป็นอุปกรณ์แรกในการเริ่มการเดินทาง
  8. ครุยเซอร์. ประเภทของจักรยานที่ค่อนข้างธรรมดา แม้จะมีการออกแบบจากยุคห้าสิบ แต่ก็ติดตั้งเทคโนโลยีล่าสุดทางเทคนิค ออกแบบมาสำหรับระยะทางสั้น ๆ บนถนนยางมะตอย การขับรถออฟโรดเป็นข้อห้ามสำหรับเขา ผู้ขับขี่เคลื่อนตัวในท่าตรงโดยกางขาออก สิ่งนี้ช่วยให้คุณได้รับความสะดวกสบายสูงสุด รถจักรยานยนต์หนักที่มีเครื่องยนต์เกิน 1800 ลูกบาศก์เซนติเมตร สำหรับผู้ไม่มีประสบการณ์นี่มากเกินไป ด้วยความเร็วสูงสุดมันง่ายต่อการควบคุม แต่ด้วยความเร็วต่ำมันจะส้นเท้าตลอดเวลา ด้วยเหตุนี้จึงไม่ใช่ตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับผู้ขับขี่ที่เพิ่งเริ่มต้นกับวัฒนธรรมรถจักรยานยนต์
  9. เครื่องบดสับ. เรือลาดตระเวนประเภทหนึ่งที่มีลักษณะอวดรู้มากขึ้น มันกำจัดสิ่งที่ไม่จำเป็นออกไปทั้งหมดทำให้น้ำหนักเบาลงสูงสุดและให้ความคล่องแคล่ว การลงจอดยังคงไม่เปลี่ยนแปลง ส้อมหันไปข้างหน้าให้รูปลักษณ์ดั้งเดิม ตามกฎแล้วที่นั่งเดี่ยวในบางกรณีที่หายากมีที่นั่งแคบขนาดเล็กสำหรับผู้โดยสาร แดชบอร์ดถูก จำกัด โดยมาตรวัดความเร็ว Neophytes ควรใส่ใจกับรุ่นที่มีเครื่องยนต์ไม่เกิน 500 ลูกบาศก์เมตร
  10. กีฬา (สปอร์ตไบค์) การออกแบบที่เฉียบคมรวดเร็วดุดันและสะดุดตา ความฝันของหลาย ๆ ยานพาหนะสองล้อประเภทนี้ขับยากมากตำแหน่งที่นั่งที่ปรับเอนได้พร้อมขาพับช่วยให้เข้าโค้งได้อย่างราบรื่น การนั่งรถเป็นเวลานานจะรบกวนหลังส่วนล่างที่ปวดเมื่อยและขาชา สปอร์ตไบค์ติดตั้งระบบเบรกที่คมชัดซึ่งสามารถหยุดรถได้ภายในไม่กี่วินาที เมื่อทำการเบรกผู้ขับขี่ที่ไม่มีประสบการณ์อาจมีปัญหาในการถืออุปกรณ์ไว้ในมือและในตำแหน่งตั้งตรง ตามกฎแล้วการได้มาซึ่งอุปกรณ์ดังกล่าวจะส่งผลให้เกิดค่าใช้จ่ายที่ร้ายแรง เพื่อลดความต้านทานของอากาศตัวเครื่องถูกปกคลุมด้วยพลาสติก ราคาของชิ้นส่วนพลาสติกสูงเกินสมควร เป็นมูลค่าจดจำว่าในช่วงเริ่มต้นของเส้นทางไม่สามารถหลีกเลี่ยงการตกได้ ตามสถิติจำนวนอุบัติเหตุที่ท่วมท้นตกอยู่กับเจ้าของรถสปอร์ต
  11. สกู๊ตเตอร์. ขนาดกะทัดรัดสิ้นเปลืองน้ำมันน้อยที่สุดชั้นวางใต้อานและเกียร์อัตโนมัติทำให้เป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับการจราจรในเมือง การกระจัดของเครื่องยนต์แตกต่างกันไปตั้งแต่ 50 ถึง 1800 ลูกบาศก์เมตร กล่องพลาสติกระหว่างการซ่อมแซมจะต้องใช้เงินจำนวนมาก

วิธีการเลือก

  1. นัดหมาย. ก่อนซื้อคุณต้องถามตัวเองว่าจุดประสงค์ของการซื้อคืออะไรและจะนำไปใช้ที่ไหนเป็นหลัก สำหรับการเดินทางทุกวันในเมืองที่มีประชากรหนาแน่นคุณควรเลือกสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ เรือลาดตระเวนโครเมี่ยมในสภาพเช่นนี้ไม่ใช่การซื้อที่ดีที่สุด การขับขี่บนถนนที่ไม่ดีจะต้องมีระบบกันสะเทือนที่ยาวนานเพื่อให้การกระแทกเป็นไปอย่างราบรื่น ข้อมูลทางกายภาพของเจ้าของมีบทบาทสำคัญอย่างหนึ่งในตัวเลือก นักกีฬาสองเมตรต้องมองไปในทิศทางของอุปกรณ์ในขนาดที่สอดคล้องกัน สิ่งสำคัญคืออย่าประเมินขีดความสามารถของคุณสูงเกินไปโดยการซื้ออุปกรณ์ที่หนักเกินไปหรือทรงพลังเกินไป
  2. ใช้งานง่าย ที่จุดเริ่มต้นของเส้นทางหัวเทียนและคาร์บูเรเตอร์จะถูกเทลงอย่างสม่ำเสมอความยากลำบากในการทำความเข้าใจกระปุกเกียร์จะเกิดขึ้น การแก้ปัญหาจะต้องติดต่อศูนย์บริการหรือเวิร์กช็อปที่ใกล้ที่สุดเนื่องจากไม่สามารถแก้ไขได้ด้วยตัวคุณเอง ต้นทุนที่สูงเกินไปทำให้คุณคิดถึงความเหมาะสมของทางเลือก รถจักรยานยนต์ที่ใช้งานง่ายช่วยให้เรียนรู้พื้นฐานการบำรุงรักษาได้ง่ายขึ้น
  3. ความสามารถในการควบคุมและความจุลูกบาศก์ ในตอนแรกรถที่มีปริมาตร 125, 250 และ 300 ลูกบาศก์เมตรเหมาะอย่างยิ่งโดยสูงสุดที่อนุญาตคือ 600 พวกมันมีการขับขี่ที่นุ่มนวลและนุ่มนวลกว่า ความง่ายในการควบคุมจะช่วยให้คุณได้รับประสบการณ์ที่จำเป็นอย่างรวดเร็วและเรียนรู้วิธีนำทางได้ดีขึ้นในสถานการณ์การจราจร ไม่มีใครจะห้ามไม่ให้ผู้เริ่มต้นที่มั่นใจในตัวเองขี่จักรยานลิตร แต่ผลที่ตามมาอาจเป็นเรื่องน่าเศร้า ในบางสถานการณ์เมื่อจำเป็นต้องผ่านไปปริมาณมากสามารถช่วยได้ แต่จะอยู่ในมือของคนขับที่มีประสบการณ์เท่านั้น สิ่งนี้จะนำไปสู่การเยี่ยมห้องฉุกเฉินอย่างดีที่สุด
  4. น้ำหนัก. คนที่ไม่ขับไม่ตกรถ ในกระบวนการฝึกฝนม้าเหล็กมีมากกว่าหนึ่งฤดูใบไม้ร่วงรออยู่ ค่อนข้างยากที่จะยก 300 กก. และอุปกรณ์อื่น ๆ
  5. ให้ความสนใจกับโมเดลยอดนิยม แม้จะระมัดระวังอย่างที่สุด แต่ก็มีช่วงเวลาที่ส่วนหนึ่งล้มเหลว ส่วนประกอบสำหรับอุปกรณ์ยอดนิยมมีให้เลือกมากมายในร้านค้าใด ๆ นอกจากนี้รุ่นดังกล่าวขายได้เร็วขึ้น
  6. ค่าใช้จ่าย คุณไม่ควรใช้เงินจำนวนมากไปกับรถมอเตอร์ไซค์คันแรกเพื่อการฝึกซ้อม โดยปกติจำนวนครั้งสูงสุดของการตกจะเกิดขึ้นเมื่อได้รับประสบการณ์ที่ต้องการ และในระหว่างการทำงานคนขับจะเริ่มเข้าใจว่าเขาต้องการอะไร
  7. อย่าเอารุ่นเก่าเกินไป ตลาดรองมีหลากหลายประเภท แต่ไม่ใช่ทั้งหมดที่ควรค่าแก่ความสนใจ ต้นทุนต่ำส่งสัญญาณว่าเร็ว ๆ นี้จะต้องมีการยกเครื่องครั้งใหญ่
  8. สว่างและสะดุดตาบนท้องถนน รถจักรยานยนต์ดังกล่าวไม่ผสานกับพื้นผิวถนนและมองเห็นได้ง่ายในกระจกรถ ความสนใจดังกล่าวจะหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุที่ไม่จำเป็น

รถจักรยานยนต์ที่ดีที่สุดสำหรับผู้เริ่มต้นปี 2020

คาวาซากินินจา 650

ไม่ใช่ตัวเลือกที่ดีที่สุด แต่ถ้าคุณต้องการจักรยานสปอร์ตจริงๆควรเลือกใช้สิ่งที่ค่อนข้างอ่อนแอ NINJA มีการออกแบบที่เป็นที่รู้จักและสไตล์ที่สมบูรณ์แบบ ในความนิยมนั้นอยู่ในระดับที่เท่าเทียมกันเช่น Honda CBR, Suzuki GSX-Rมันแสดงให้เห็นถึงความแข็งแกร่งและทรงพลังของสปอร์ตไบค์พร้อมความอเนกประสงค์ในการใช้งานในชีวิตประจำวัน แฟริ่งหน้าที่เฉียบคมองค์ประกอบด้านอากาศพลศาสตร์ที่โดดเด่นท่อไอเสียที่สั้นลงและท่าทางที่ยกสูงขึ้นเล็กน้อยเป็นคุณสมบัติที่ทำให้รุ่นนี้แตกต่างจากรุ่นอื่น ๆ

หัวใจของรถจักรยานยนต์คือ 650 ลูกบาศก์เมตรและมีความจุ 67 แรงม้า เมื่อเปรียบเทียบกับพี่ชายของเขาไม่น่าแปลกใจ แต่สำหรับผู้เริ่มต้นไม่จำเป็นต้องมีมากกว่านั้น กระบอกสูบคู่ขนานให้กำลังเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัดแม้ในรอบต่ำ ต้องขอบคุณเฟรมน้ำหนักเบาทำให้โมเดลไม่รู้สึกหนักและควบคุมยาก ตัวบ่งชี้เหล่านี้ดีที่สุด

คาวาซากินินจา 650

ข้อดี:

  • การออกแบบที่ทันสมัย
  • เกียร์ 6 สปีด;
  • เครื่องยนต์ทรงพลังด้วยความเร็วสูงสุด 180 กม. / ชม.
  • โครงตาข่ายโครงเหล็กน้ำหนักเบา Trellis;
  • น้ำหนัก 193 กก.
  • ตัวบ่งชี้ความสามารถในการควบคุมสูง
  • ขนาดกะทัดรัดช่วยให้คุณเคลื่อนที่ไปตามทางเดินในช่วงที่รถติด
  • ระบบเบรกที่มีประสิทธิภาพ
  • แดชบอร์ดข้อมูล

ข้อเสีย:

  • ราคาสูง;
  • วัสดุสิ้นเปลืองและชิ้นส่วนราคาสูง
  • การเปลี่ยนสายยางและเทียนตามแผนนั้นยุ่งยากและจะใช้เวลานานเนื่องจากจำเป็นต้องถอดกล่องพลาสติกเกือบทั้งหมดออก
  • ไม่ได้มีไว้สำหรับการเดินทางระยะไกลเนื่องจากนั่งรถยาก
  • การส่งสัญญาณสั้น
  • สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงสูง

ยามาฮ่า XT 660 X

ตัวแทนที่โดดเด่นของคลาส motard ด้วยปริมาตร 600 ลูกบาศก์เมตรและความจุ 48 ลิตรจาก ล้อขนาด 17 นิ้วจะให้ความสามารถในการผ่านสูงสุดไม่เพียง แต่บนพื้นผิวยางมะตอยเท่านั้น แต่ยังไกลกว่านั้นอีกด้วย รถจักรยานยนต์ให้ความรู้สึกมั่นใจในรอบต่ำและรอบสูงไม่มีความก้าวหน้าทางเทคนิคใด ๆ : โครงเหล็กธรรมดาส้อมแบบยืดไสลด์ที่ไม่ได้มาตรฐานและกระปุกเกียร์ 5 สปีด เมื่อมองแวบแรกเป็นรูปแบบที่ไม่ธรรมดา แต่เนื่องจากความเรียบง่ายการซ่อมแซมจะเสียค่าใช้จ่ายน้อยกว่ารุ่นที่ทันสมัย นอกจากนี้มันจะง่ายกว่าในการจัดการสำหรับการบำรุงรักษาตามปกติและการเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลือง

ยามาฮ่า XT 660 X

ข้อดี:

  • น้ำหนัก 187 กก.
  • ความสามารถในการขับขี่บนพื้นผิวถนนใด ๆ
  • ความสามารถในการควบคุมสูง
  • ฟรีช่วงล่าง 200 มม.
  • การกวาดล้างพื้นที่สูง
  • เร่งความเร็วเป็นร้อยใน 5 วินาที
  • ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงปานกลาง 5.5 ลิตรต่อ 100 กม.
  • ถัง 15 ลิตร

ข้อเสีย:

  • การออกแบบสำหรับมือสมัครเล่น
  • สูงเกินไป;
  • ไม่มีแรงฉุดหลังจาก 120-130 กม. / ชม.
  • ไม่มีกระจกหน้ารถ

SYM Joymax 300

สกู๊ตเตอร์เป็นยานพาหนะสองล้อประเภทหนึ่งที่เน้นการขับขี่ในเมือง ตัวแปรช่วยให้คุณไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับเกียร์ที่คุณกำลังขับอยู่ในขณะนี้เนื่องจากระบบอัตโนมัติจะทำทุกอย่างเอง แม็กซี่สกู๊ตเตอร์ที่มีปริมาตร 300 ลูกบาศก์เมตรพร้อมลำต้นที่กว้างขวางและเต็ม พลังค่อนข้างเพียงพอสำหรับการเคลื่อนที่โดยเพิ่มขึ้นเป็นร้อยกิโลเมตรในเวลาไม่กี่วินาที มีการออกแบบที่สดใสและท้าทาย กระจกบังลมขนาดใหญ่ช่วยปกป้องผู้ขับขี่จากกระแสลมที่ไหลเข้ามาบนทางหลวง ไฟหน้าทรงเพชรให้แสงสว่างที่ว่างด้านหน้าสกู๊ตเตอร์ในเวลากลางคืน กล่องพลาสติกแทบจะเป็นไปไม่ได้ที่จะเกิดรอยขีดข่วนเนื่องจากการเคลือบป้องกันการกัดกร่อน เบาะนั่งนุ่มสบายลงจอดตรงสบายแม้กระทั่งคนตัวสูง แผงหน้าปัดแบบคลาสสิกพร้อมไฟส่องสว่างในเวลากลางคืนและในสภาพอากาศที่มีเมฆมาก

SYM Joymax 300

ข้อดี:

  • การออกแบบดั้งเดิม
  • ตัวแปร (สำหรับคนบางประเภทมันจะเป็นปัจจัยชี้ขาดในการซื้อ);
  • ลำต้นขนาดใหญ่
  • พลศาสตร์การเร่งความเร็วที่ดี
  • เลนส์ที่ดี
  • พลาสติกคุณภาพสูง
  • กำลัง 23.5 ล.
  • ความคล่องแคล่วดีแม้จะมีขนาด
  • ความเร็วสูงสุด 130 กม. / ชม.

ข้อเสีย:

  • กล่องพลาสติกแตกหักง่ายหรือมีรอยขีดข่วนเมื่อทำหล่น
  • น้ำหนัก 184 กก.
  • ราคาสูง.

ซูซูกิบูเลอวาร์ด 400

เรือลาดตระเวนญี่ปุ่นจากแบรนด์ญี่ปุ่นที่มีชื่อเสียงด้วยเครื่องยนต์ 2 สูบ 399 ลูกบาศก์เมตรและความจุ 33 แรงม้า ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ประมาณ 150 กม. / ชม. ประสิทธิภาพสูงสุดของรุ่นทำได้ที่ 6 - 8,000 รอบต่อนาที ติดตั้งโครงเหล็กแบบดั้งเดิมและส้อมคว่ำกระปุกเกียร์ 5 สปีดและไดรฟ์แบบคาร์ดานเบาะนั่งสบายจะไม่ทำให้คุณเหนื่อยในการเดินทางไกล แดชบอร์ดมาตรฐานไม่ได้ใช้เซ็นเซอร์หลายชนิดมากเกินไป

ซูซูกิบูเลอวาร์ด 400

ข้อดี:

  • ลักษณะดั้งเดิม
  • ด้วยความระมัดระวังอย่างเหมาะสมชิ้นส่วนจะถูกเก็บไว้เป็นเวลานานโดยไม่ต้องเปลี่ยน
  • ขี่ด้วยระดับความสะดวกสบายสูงสุด
  • เนื่องจากความช้าจึงไม่ใช่ตัวเลือกที่ไม่ดีสำหรับผู้เริ่มต้น

ข้อเสีย:

  • วัสดุสิ้นเปลืองราคาแพง
  • พลศาสตร์การเร่งความเร็วต่ำ
  • น้ำหนัก 260 กก.
  • ดรัมเบรก

ฮอนด้า cb400

ส่วนใหญ่ที่ท่วมท้นเริ่มต้นด้วยมัน สำหรับผู้ที่ไม่คุ้นเคยกับรุ่นต่างๆ Honda จะเตือนตัวแทนของอุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์โซเวียต Izh Planet 5 แต่ด้วยความคล่องตัวและความน่าเชื่อถือมันทำให้เขาอยู่เบื้องหลัง หลังจากเปิดตัวในตลาดในปี 1992 ก็ไม่ได้สูญเสียความนิยมในปัจจุบัน หัวใจหลักของ Honda CB400 คือเครื่องยนต์ 4 สูบ 399 ซีซีพิกัด 53 แรงม้า โดดเด่นด้วยการลงจอดตรงเหมาะสำหรับผู้ขับขี่ที่มีความสูง 160 ถึง 190 ซม. เนื่องจากน้ำหนักเบาจึงสะดวกในการใช้งานบนถนนที่พลุกพล่านในเขตเมืองที่มีเสียงดัง กระบังหน้าขนาดเล็กจะป้องกันการไหลของอากาศที่กำลังจะมาถึงบนแทร็ก ความเร็วในการแล่นของยานพาหนะอยู่ในภูมิภาค 130-140 กม. / ชม.

ฮอนด้า cb400

ข้อดี:

  • เกียร์ 6 สปีด;
  • ความคล่องแคล่วสูง
  • ระบบดิสก์เบรก
  • ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 4 - 8 ลิตรขึ้นอยู่กับการขับขี่ที่ก้าวร้าว
  • การออกแบบคลาสสิกที่สะอาดตาซึ่งไม่สูญเสียความน่าสนใจในช่วงหลายปีที่ผ่านมา
  • ทางออกที่ดีที่สุดสำหรับผู้เริ่มต้น

ข้อเสีย:

  • ที่ความเร็วมากกว่า 120 กม. / ชม. มีความไม่สะดวกที่เกิดจากการไหลที่กำลังมาแรงปัญหาจะได้รับการแก้ไขโดยการติดตั้งที่บังแดดขนาดใหญ่
  • ส้อมที่อ่อนเกินไปจะต้องติดตั้งสปริงแข็ง
  • ระบบกันสะเทือนมีความเกี่ยวข้องกับพื้นผิวถนนที่แข็งเท่านั้น
  • ค่าบำรุงรักษาสูง

บาจาจพัลซาร์ 200NS

บริษัท อินเดียบุกเข้าสู่ตลาด CIS อย่างรวดเร็วและครองตำแหน่งผู้นำ Streetfighter ที่ดุดันมาพร้อมกับหัวใจ 199cc ที่ทรงพลังและ 24hp ระบบระบายความร้อนด้วยของเหลวช่วยขจัดความร้อนสูงเกินไปในวันที่แดดร้อนจัดและเมื่อขับรถในเมืองที่มีการจราจรหนาแน่น ระบบเบรกของ Brembo ทำให้รถจักรยานยนต์อยู่ในมือทุกคัน แบรนด์ได้พิสูจน์ตัวเองอย่างดีในรุ่นกีฬาที่มีปริมาตรมากกว่า 600 ลูกบาศก์เมตร

คนส่วนสูงเฉลี่ยจะชอบอานเตี้ย ถังแคบที่ไม่มีปัตตาเลี่ยนไม่รบกวนการเคลื่อนไหวในทางเดิน

บาจาจพัลซาร์ 200NS

ข้อดี:

  • เกียร์ 6 สปีด;
  • ใช้ปลั๊ก 3 ตัวต่อสูบเพื่อประสิทธิภาพสูงสุดรวมกับความประหยัด และเป็นผลให้ระดับการปล่อยไอเสียสู่ชั้นบรรยากาศต่ำลง;
  • 4 วาล์วต่อสูบเพื่อการตอบสนองที่ดีที่สุดต่อการเคลื่อนไหวของคันเร่งและรอบสูง
  • เรโซเนเตอร์ในระบบไอเสียที่ช่วยเพิ่มแรงบิดที่รอบต่ำและปานกลาง

ข้อเสีย:

  • ค่าใช้จ่ายเทียบได้กับแบรนด์ดัง KTM, Suzuki, Honda และอื่น ๆ
  • ราคาสูงสำหรับวัสดุสิ้นเปลือง
  • การส่งสัญญาณสั้น
  • ไม่มี ABS;
  • จังหวะด้ามยาว
  • กระจกเล็กเกินไป
  • ไม่มีไฟแสดงสถานะเกียร์

Motoland XT250 HS

จนถึงปัจจุบันงบประมาณที่แปลกใหม่ที่สุดของปี 2019 ติดตั้งเครื่องยนต์ 250 ซีซีความจุ 16 ลิตร เรียบง่ายและเชื่อถือได้บนพื้นฐานของ Honda MD 33 ด้วยการบำรุงรักษาที่เหมาะสมจะไม่ทำให้เกิดปัญหาในระยะทางหลายหมื่นกิโลเมตร การออกแบบที่โดดเด่นและดุดันซึ่งผู้ที่ชื่นชอบ Husqvarna จะต้องจดจำ ส้อมหน้ากลับด้านพร้อมวาล์วปล่อยอากาศ ติดตั้งโช้คอัพแบบปรับได้ที่ด้านหลัง หนึ่งในโซลูชั่นที่ดีที่สุดสำหรับผู้เริ่มต้นเนื่องจากความพร้อมใช้งานและการบำรุงรักษาง่าย

Motoland XT250 HS

ข้อดี:

  • ราคาไม่แพง
  • น้ำหนัก 105 กก.
  • ฮับเสริม
  • ท่อไอเสียอลูมิเนียมตรง
  • ต้นทุนต่ำของส่วนประกอบ

ข้อเสีย:

  • พลศาสตร์การเร่งความเร็วต่ำ
  • ระบบกันสะเทือนที่นุ่มนวลเกินไปสำหรับออฟโรด
  • การจัดการแบบหนึ่งจะต้องมีการพัฒนาทักษะและความเคยชิน

Loncin JL150-68A CR1

บริษัท เป็นส่วนหนึ่งของการถือครองผู้ผลิตรายใหญ่ที่สุดของจีน ตั้งแต่ปี 2550 เป็นต้นมาพวกเขาได้ผลิตเครื่องยนต์สำหรับ BMW (G650 GS) กล่าวอีกนัยหนึ่งคือ บริษัท มีความน่าเชื่อถือและได้รับการยอมรับจากผู้นำระดับโลกในด้านคุณภาพสูงรุ่นนี้ได้รับเครื่องยนต์สูบเดียวปริมาตร 149.9 ลูกบาศก์เมตรและความจุ 16 ลิตร เพียงพอสำหรับการขับขี่ในเมืองอย่างมั่นใจ การระบายความร้อนด้วยของเหลวช่วยลดความเสี่ยงที่จะเกิดความร้อนสูงเกินไปเมื่อต้องสัญจรไปมา ความพอดีตามหลักสรีรศาสตร์ช่วยให้คุณเดินทางไกลร่วมกับผู้โดยสารได้โดยไม่เมื่อยล้า จำนวนเล็กน้อยจะเพียงพอที่จะเชี่ยวชาญพื้นฐานของการจัดการ

Loncin JL150-68A CR1

ข้อดี:

  • ต้นทุนงบประมาณ
  • รูปลักษณ์ที่น่าสนใจ
  • ไฟหน้าทันสมัยรวมกับแฟริ่ง
  • ดิสก์เบรกหน้า
  • ล้ออัลลอยด์ได้อย่างง่ายดาย
  • อุปกรณ์นี้เหมาะสำหรับการขับขี่บนถนนลูกรัง

ข้อเสีย:

  • ที่ความเร็วสูงจะสังเกตเห็นการขาดพลังงาน

การซื้อรถจักรยานยนต์คันแรกของคุณถือเป็นเรื่องใหญ่และต้องมีแนวทางที่รับผิดชอบ สิ่งแรกที่ต้องทิ้งคือรุ่นที่มีราคาแพงและมีประสิทธิภาพ ความสามารถทางร่างกายและร่างกายมีบทบาทสำคัญในการตัดสินใจเลือก มอเตอร์ไซค์พลังงานต่ำราคาประหยัดที่มีสไตล์และสดใสจะแนะนำคุณให้รู้จักกับความแตกต่างพื้นฐานของการขับขี่มอบประสบการณ์ครั้งแรกและสอนให้คุณรู้สึกเหมือนอยู่บนท้องถนน เวลาฝึกขั้นต่ำคือหลายฤดูกาล หลังจากนั้นผู้ขับขี่ที่ไม่มีประสบการณ์จะสามารถตอบคำถามได้ว่าสิ่งแรกที่เขาต้องการจากมอเตอร์ไซค์คืออะไร การปฏิบัติตามกฎจราจรอย่างเคร่งครัดความเอาใจใส่และการคำนวณที่ยอดเยี่ยมเมื่อรวมกับรถจักรยานยนต์ที่เหมาะสมจะช่วยให้ผู้ขับขี่ในฤดูกาลแรกอยู่รอดและสนุกกับการขับขี่โดยมีความเสี่ยงน้อยที่สุดที่จะต้องนอนบนเตียงในโรงพยาบาล

ออกความคิดเห็น

กรุณาใส่ความคิดเห็นของคุณ!
กรุณากรอกชื่อของคุณที่นี่