ผู้ผลิตบล็อกเงียบที่ดีที่สุดสำหรับปี 2020

ทุกอย่างในรถประกอบในลักษณะที่แม้แต่องค์ประกอบเล็ก ๆ ก็มีบทบาทสำคัญ เจ้าของรถส่วนใหญ่ไม่สังเกตเห็นสิ่งนี้และเมื่อพวกเขาแสดงให้เห็นในบริการรถยนต์ว่าปัญหาคืออะไรความประหลาดใจก็ปรากฏขึ้นทันที ท้ายที่สุดแล้ววัตถุขนาดเล็กและเมื่อมองแวบแรกวัตถุที่ไม่มีเครื่องหมายเช่นบล็อกเงียบสามารถส่งผลกระทบต่อรถยนต์ได้

บรรณาธิการของเว็บไซต์ "bestx.htgetrid.com/th/" ได้เตรียมการจัดอันดับผู้ผลิตบล็อกเงียบที่ดีที่สุดสำหรับปี 2020

นัดหมาย

ก่อนที่จะเลือก บริษัท ที่คุ้มค่าสิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าเหตุใดจึงจำเป็นต้องมีองค์ประกอบนี้และจุดประสงค์คืออะไร บานพับโลหะยาง (ในอีกทางหนึ่งเรียกว่าบล็อกเงียบ) รับผิดชอบระดับการสั่นสะเทือนและเสียงที่ส่งไปยังระบบกันสะเทือนจากนั้นจึงเข้าสู่ภายในรถ ด้วยการทำงานที่ถูกต้องขององค์ประกอบนี้ผู้ขับขี่จะได้รับความสุขและความสะดวกสบายขณะขับขี่โดยไม่รู้สึกถึงแรงสั่นสะเทือนมากเกินไป

การออกแบบนั้นง่ายมาก - เป็นบูชคู่หนึ่งที่ทำจากโลหะแข็งซึ่งระหว่างนั้นมีเม็ดมีดที่ทำจากยางหรือยูรีเทน เจ้าของรถยังคงมีข้อพิพาทเกี่ยวกับวัสดุที่ดีกว่า

บล็อกเงียบสามารถอธิบายได้ว่าเป็นตัวกลางระหว่างระบบกันสะเทือนและตัวถัง ส่วนประกอบของระบบกันสะเทือน ได้แก่ คันโยกโช้คอัพสปริง ฯลฯ ไม่เพียง แต่ความสะดวกสบายเท่านั้น แต่ยังรวมถึงสภาพทั่วไปของรถด้วยขึ้นอยู่กับการทำงานที่ถูกต้องของบานพับ

บล็อกเงียบไม่เพียง แต่ทำงานกับระบบกันสะเทือนเท่านั้นผู้ผลิตบางรายติดตั้งไว้ในห้องเครื่องเพื่อลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือน ฟังก์ชั่นยังคงเหมือนเดิมดังนั้นหลักการทำงานจึงไม่แตกต่างจากประเภทของระบบกันสะเทือน

นอกจากนี้ยังพบองค์ประกอบนี้ในกระปุกเกียร์ในโรงไฟฟ้าบางแห่งในสารปรับสภาพและโครงสร้างที่คล้ายคลึงกัน หลักการทำงานยังคงอยู่ แต่เสียงรบกวนที่มีการสั่นสะเทือนจะน้อยลง

สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าบล็อกเงียบเป็นวัสดุสิ้นเปลืองและมีอายุการใช้งาน จำกัด

นี่คือสาเหตุที่องค์ประกอบสัมผัสกับโหลดมาก พนักงานบริการรถมืออาชีพแนะนำให้เปลี่ยนข้อต่อทุกๆ 50,000 กิโลเมตรเพื่อไม่ให้รู้สึกไม่สบายขณะขับรถ

หากใช้บล็อกเงียบในสภาพที่ชำรุดการควบคุมรถจะแย่ลง รถจะไม่ขับตรง หากไม่สามารถสังเกตเห็นสิ่งนี้ด้วยความเร็วต่ำที่ 100-120 กม. / ชม. คนขับจะตรวจพบความผิดปกติขององค์ประกอบทันที การขับรถดังกล่าวจะไม่ส่งผลดีใด ๆ การหมุนอย่างต่อเนื่องเสียงดังเอี๊ยดการเล่นพวงมาลัย ฯลฯ จะไม่ทำให้ผู้ใช้มีเงื่อนไขที่ยอมรับได้สำหรับการเดินทาง ดังนั้นข้อต่อยางกับโลหะจึงมีความจำเป็นสำหรับระบบยานยนต์และเป็นหนึ่งในองค์ประกอบสำคัญ

พันธุ์อยู่ที่ไหน

บล็อกเงียบแบบคลาสสิกประกอบด้วยบูชสองตัวที่เชื่อมต่อกันและเม็ดมีดที่ทำจากวัสดุพิเศษที่อยู่ระหว่างกัน วันนี้มีการออกแบบอื่น ๆ ในตลาดที่มีการเปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์ แต่ฟังก์ชันการทำงานยังคงเหมือนเดิม เนื่องจากบานพับบางส่วนได้รับการออกแบบมาสำหรับการติดตั้งในระบบกันสะเทือนอื่น ๆ ในมอเตอร์เป็นต้น ดังนั้นจึงสามารถทำจากยางทั้งหมดหรือมีปลอกโลหะอยู่ด้านนอก

นี่ไม่ใช่ความแตกต่างเพียงอย่างเดียวยังมีความแตกต่างในโครงสร้างของแบบจำลอง ดังนั้นร้านค้าจึงขายบานพับที่เป็นของแข็งยางหรืออาจรวมถึงการลดการสั่นสะเทือนเพิ่มเติมในการออกแบบ หลังมักใช้ในรถยนต์ต่างประเทศวิธีนี้ช่วยลดการสั่นสะเทือนที่มาจากมอเตอร์ไปยังตัวถัง

วางไว้ที่ระบบกันสะเทือนด้านหน้าและด้านหลังของรถ อย่างแม่นยำยิ่งขึ้นองค์ประกอบถูกติดตั้งในคันโยกที่ยึดชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวของเครื่อง

ร้านขายบูชด้านหน้าและด้านหลังไม่มีสินค้าสากล เนื่องจากระบบกันสะเทือนหน้ามีความเครียดมากกว่าด้านหลังหลายเท่า สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบสภาพของบานพับโลหะยางที่คันโยกด้านหน้าอย่างต่อเนื่องและเปลี่ยนทันที จากนั้นรถจะอยู่ในสภาพที่เหมาะสมและไม่พังในระหว่างการเดินทางไกล

ก่อนการเดินทางไกลจำเป็นต้องทำการบำรุงรักษาที่ไม่ได้กำหนดไว้เพื่อไม่ให้รถพังระหว่างทาง บูชระบบกันสะเทือนด้านหลังติดตั้งบนตัวยึดโช๊คแท่งผูกและที่อื่น ๆ ที่มีน้ำหนักบรรทุกบนแชสซี

เจ้าของรถบางคนสนใจจำนวนข้อต่อยาง - โลหะในองค์ประกอบต่างๆ ตัวเลขสุดท้ายขึ้นอยู่กับสถานที่ตั้งเฉพาะเช่นเดียวกับการตัดสินใจของผู้พัฒนาแบรนด์นี้ ดังนั้นจึงมีการระบุค่าเฉพาะในคู่มือการใช้งาน

ส่วนใหญ่มักจะมีการติดตั้งท่อเก็บเสียงสองตัวที่แขนส่วนบนและส่วนล่างสำหรับส่วนประกอบแต่ละชิ้นซึ่งเป็นหมายเลขเดียวกันในระบบกันสะเทือนหลัง อย่างไรก็ตามมีเครื่องจักรที่ติดตั้งบานพับสามตัวที่แขนท่อนล่าง มูลค่าที่แน่นอนเป็นรายบุคคลสำหรับรถยนต์แต่ละคัน

จำนวนรวม 8-10 ชิ้นด้านหน้าและ 16 ด้านหลัง ค่าเหล่านี้เป็นค่าโดยประมาณและอาจไม่ถูกต้องสำหรับเจ้าของรถบางราย

อย่างไหนดีกว่ากัน: ยางหรือยูรีเทน?

เนื่องจากความจริงที่ว่าต้องเปลี่ยนบานพับทุก ๆ 50,000 กม. เจ้าของรถจึงถามตัวเองว่าวัสดุใดดีกว่าในแง่ของราคาและคุณภาพ

อุตสาหกรรมยานยนต์พัฒนาและก้าวหน้าขึ้นทุกปี รถยนต์ที่เงียบและความเร็วสูงพร้อมองค์ประกอบที่ซับซ้อนปรากฏขึ้นและรถยนต์รุ่นเก่าได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยอย่างสมบูรณ์ บล็อกเงียบก็ไม่ได้อยู่ข้างๆและตอนนี้คนเรามีวัสดุให้เลือกสองแบบคือยางหรือยูรีเทน

ตัวเลือกที่เรียบง่ายและประหยัดคือรุ่นยาง พวกเขาถูกสร้างขึ้นในช่วงเริ่มต้นของอุตสาหกรรมยานยนต์เนื่องจากมีชื่อ "บานพับโลหะยาง" ปรากฏขึ้น เมื่อเร็ว ๆ นี้ตัวแทนของโพลียูรีเทนได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อย ๆ ดังนั้นจึงไม่ยุติธรรมที่จะเรียกการบล็อกแบบเงียบเป็นแนวคิดที่ล้าสมัย

บานพับยาง ทำด้วยยาง เป็นวัสดุงบประมาณที่กำหนดต้นทุนสุดท้ายของผลิตภัณฑ์ ผลิตได้ง่าย แต่ประสิทธิภาพต่ำ นอกเหนือจากข้อเสียเปรียบนี้องค์ประกอบยังมีข้อบกพร่องอีกหลายประการ:

• ทรัพยากรในการทำงานขนาดเล็กโดยเฉลี่ย 20,000 กม.
• ความต้านทานต่ำต่ออุณหภูมิต่ำและสูง
• เมื่อเวลาผ่านไปวัสดุจะหดตัวและพังทลาย
• ได้รับผลกระทบจากสภาพแวดล้อมความชื้นและการตกตะกอน
• แม้แต่รุ่นที่ซื้อมาเท่านั้นก็ส่งเสียงเอี๊ยดอ๊าดทำให้เจ้าของไม่สบายใจ

ส่วนใหญ่ตัวเลือกนี้เหมาะสำหรับการติดตั้งในรถยนต์ในประเทศ อย่างไรก็ตามผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์ 10 ปีจะบอกว่าแม้จะเป็นรถเก่าก็ควรติดตั้งผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพดีกว่าและไม่ต้องกังวลกับความเหมาะสมมากกว่าที่จะกังวลกับการเล่นเคาะเสียงดังเอี๊ยดทุกครั้ง

บานพับยูรีเทน ดีกว่ายางหลายเท่า พวกเขามีประสิทธิภาพเหนือกว่าคู่แข่งในด้านเทคนิคทุกประการ ผู้เชี่ยวชาญทุกคนแนะนำผลิตภัณฑ์นี้เนื่องจากมีประสิทธิภาพสูงซึ่งเพิ่มความสะดวกสบายในการใช้งาน ระบบกันสะเทือนและองค์ประกอบอื่น ๆ จะทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบไม่เพียง แต่ในรถยนต์ต่างประเทศ แต่ยังรวมถึงรถยนต์รัสเซียซึ่งเป็นข้อดีอย่างมากสำหรับผู้ที่ต้องการอัพเกรดรถคันแรก

ข้อดีหลักของบล็อกเงียบโพลียูรีเทน:

• ระยะยาวของการทำงานตามตัวบ่งชี้นี้มีมากกว่าผลิตภัณฑ์ยาง 4-5 เท่า แม้จะมีการขับขี่แบบแอคทีฟ แต่สมรรถนะก็ยังคงอยู่ในระดับสูงซึ่งช่วยให้คุณไม่ต้องคิดเกี่ยวกับการเปลี่ยนในอนาคตอันใกล้และขับเพื่อความสุขของคุณเอง
• เมื่อใช้รุ่นโพลียูรีเทนคนจะรู้สึกสบายในการขับขี่เนื่องจากพฤติกรรมของรถจะเปลี่ยนไปในทางบวก Silentblock ไม่เผชิญกับผลกระทบด้านลบต่างๆที่มักพบในยางพารา นอกจากนี้ผลิตภัณฑ์ยังป้องกันการเสียรูปของระบบกันสะเทือนที่อาจเกิดขึ้นได้
• การดูดซึม. เสียงการสั่นสะเทือนเสียงดังเอี๊ยด - คนจะลืมเกี่ยวกับเสียงใด ๆ ในห้องโดยสารเพราะบานพับยูรีเทนดูดซับพวกมัน
• การจัดการโดยรวมเริ่มดีขึ้น ผู้ขับขี่ที่ "ย้าย" จากรุ่นยางไปสู่รุ่นที่สมบูรณ์แบบมากขึ้นยืนยันสิ่งนี้ แม้แต่องค์ประกอบเล็ก ๆ น้อย ๆ ก็สามารถส่งผลต่อความรู้สึกของการขนส่งได้

แม้ว่าผลิตภัณฑ์นี้จะมีข้อดีมากมาย แต่ก็ยังมีข้อเสีย - ต้นทุนสูง ดังนั้นทุกคนไม่สามารถเปลี่ยนบานพับทั้งหมดได้ในครั้งเดียว

ดังนั้นคนงานส่วนใหญ่ในบริการรถยนต์จึงแนะนำให้เปลี่ยนองค์ประกอบหลักก่อนจากนั้นจึงเสริมการออกแบบเมื่อยาง "เงียบ" หมดสภาพ เป็นไปได้เนื่องจากรุ่นโพลียูรีเทนมีอายุการใช้งานยาวนาน ในขณะที่ชิ้นส่วนที่ถูกแทนที่จะเสื่อมสภาพบุคคลจะสามารถเปลี่ยนบานพับยางได้ 3 แบบซึ่งจะส่งผลในเชิงบวกต่อการทำงานของรถ ดังนั้นจึงไม่คุ้มที่จะละทิ้งตัวเลือกนี้เพียงเพราะค่าใช้จ่ายเนื่องจากประสิทธิภาพของมันได้รับการพิสูจน์มานานหลายทศวรรษแล้ว

การเกิดพัง

ภายใต้การใช้งานปกติข้อต่อยางกับโลหะจะเสื่อมสภาพเนื่องจากการใช้งานบ่อยครั้ง เช่นเดียวกับส่วนประกอบทั้งหมดบานพับมีทรัพยากรในการทำงานเพียงเล็กน้อย แต่สภาพอากาศรูปแบบการขับขี่ผลกระทบของปัจจัยลบ ฯลฯ อาจส่งผลต่อการพังทลายได้เช่นกันเนื่องจากการสึกหรออาจเกิดขึ้นเร็วกว่าเวลาที่กำหนดบุคคลจึงจำเป็นต้องซ่อมบำรุงยานพาหนะอย่างทันท่วงที ...

สาเหตุทั่วไปของการเสียคือ:

• การขันสลักเกลียวยึดไม่ถูกต้อง ผู้มาใหม่บางรายใช้บริการรถยนต์หลังจากเปลี่ยนส่วนประกอบนี้แล้วให้แก้ไขเมื่อรถอยู่บนแม่แรงหรือแม้กระทั่งหยุดทำงาน ตามคำแนะนำและกฎทั้งหมดขอแนะนำให้ดำเนินการนี้เมื่อรถอยู่บนพื้น น่าเสียดายที่แม้แต่ช่างฝีมือที่มีประสบการณ์ก็สามารถลืมมันและดำเนินการเหล่านี้ได้ซึ่งจะช่วยลดอายุการใช้งาน
• การติดตั้งที่แม่นยำ สำหรับบานพับแต่ละตัวจะมีที่นั่งที่จำเป็นในการติดตั้งองค์ประกอบด้วยความแม่นยำสูงสุดและไม่ทำลายกฎนี้ เนื่องจากความผิดพลาดที่เกิดขึ้นระหว่างการติดตั้งสามารถทำลายบานพับที่มีราคาแพงและเชื่อถือได้และหลังจากนั้นสองสามเดือนพวกเขาจะต้องเปลี่ยนอีกครั้ง
• ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนแถบเงียบตามเวลา หากคุณรอจนกว่าองค์ประกอบจะเสื่อมสภาพอย่างสมบูรณ์ระบบกันสะเทือนก็จะเริ่มแตกเช่นกัน เพื่อการตัดสินใจที่ถูกต้องจำเป็นต้องตรวจสอบพฤติกรรมของรถบนท้องถนน เมื่อสัญญาณแรกปรากฏขึ้นสิ่งสำคัญคือต้องเปลี่ยน
• ถ้าคนใช้บานพับยางเขาต้องแน่ใจว่าพวกเขาจะไม่สัมผัสกับน้ำมันเครื่อง หากเกิดเหตุการณ์เช่นนี้ยางจะเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็วเนื่องจากไม่สามารถทนต่อผลกระทบของสารเคมีที่มีอยู่ได้ ผลิตภัณฑ์โพลียูรีเทนไม่กลัวผลกระทบดังกล่าวซึ่งส่งผลดีต่อประสิทธิภาพแม้ในสถานการณ์ที่ยากลำบาก

หากบุคคลดูแลรักษารถด้วยความระมัดระวังและดูแลรักษารถอย่างทันท่วงทีและเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ใช้แล้วบานพับโลหะยางจะมีอายุการใช้งานตลอดอายุการใช้งานโดยไม่ก่อให้เกิดปัญหาและความกังวล

ผู้ผลิตบล็อกเงียบที่ดีที่สุดอันดับต้น ๆ

SPAZ - Samara การผลิตชิ้นส่วนยานยนต์

บริษัท ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าได้จัดหาผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพมาเป็นเวลา 20 ปี ในขณะเดียวกันก็มีเปอร์เซ็นต์การร้องเรียนขั้นต่ำซึ่งช่วยให้คุณมั่นใจในคุณภาพได้ ข้อเสียเปรียบเพียงประการเดียวคือพวกเขาหายากในมอสโกวเฉพาะสั่งซื้อผ่านร้านค้าออนไลน์เท่านั้นอย่างไรก็ตามอย่างไรก็ตามการขนส่งจะมีราคาไม่สูงนัก

ข้อดี:

ข้อเสีย:

Stellbox

องค์กรจีนชั้นดีที่ไม่ขายต่อแบรนด์ "เงียบ" แต่ผลิตเอง ช่วงรุ่นที่นำเสนอจะช่วยให้คุณค้นหาสินค้าสำหรับรถยนต์ทุกคันในขณะที่ราคาถูก อย่างไรก็ตามผู้ผลิตแนะนำให้ติดตั้งบานพับในรถยนต์เอเชียเนื่องจากมีเป้าหมายหลักที่กลุ่มนี้

ข้อดี:

ข้อเสีย:

เหมาะสมที่สุด

ผู้ผลิตบล็อกเงียบสัญชาติเยอรมันที่เหมาะสำหรับติดตั้งในรถยนต์ต่างประเทศ คุณภาพที่พิสูจน์แล้วตามเวลาคือวิธีที่เราสามารถกำหนดลักษณะโครงการของ บริษัท นี้ได้ ดังนั้นชิ้นส่วนของพวกเขาจึงเป็นที่ต้องการอย่างมากไม่เพียง แต่ในตลาดรัสเซียเท่านั้น แต่ยังอยู่ในต่างประเทศด้วย

ข้อดี:

ข้อเสีย:

BelMag

ร้านค้ารัสเซียที่ใหญ่ที่สุดที่ผลิตข้อต่อโลหะยางสำหรับรถยนต์รัสเซีย ดังนั้นความสะดวกสบายเมื่อขับรถบนเส้นทางที่ไม่ดีจะถูกนำมาพิจารณาที่นี่ เนื่องจากการผลิตตั้งอยู่ในดินแดนของสหพันธรัฐรัสเซียต้นทุนของสินค้าจึงไม่สูงเท่ากับของตัวแทนจากต่างประเทศ

ข้อดี:

ข้อเสีย:

เลมฟอร์เดอร์

ผู้ผลิตบล็อกเงียบสำหรับรถยนต์ที่ดีที่สุด นี่เป็น บริษัท สัญชาติเยอรมันขนาดใหญ่ที่ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2490 และไม่ได้สูญเสียคุณภาพดั้งเดิมนับ แต่นั้นมาจึงยังคงเป็นที่ต้องการของเจ้าของรถทั่วโลก มีผลิตภัณฑ์ยาง - โลหะ 13,000 รายการซึ่งเหมาะสำหรับรถยนต์ทุกประเภท

ข้อดี:

ข้อเสีย:

Trialli

บริษัท สัญชาติอิตาลีที่ผลิตผลิตภัณฑ์สำหรับรถยนต์ต่างประเทศและรถยนต์รัสเซียตั้งแต่ปี 2548 ในช่วงเวลานี้การผลิตไม่เคยสูญเสียคุณภาพ ผู้เชี่ยวชาญชี้ให้เห็นว่าในราคาที่เหมาะสมเจ้าของอายุยืนยาว

ข้อดี:

ข้อเสีย:

RBI

ผู้ผลิตจากประเทศไทยซึ่งนำเสนอบล็อกเงียบให้เลือกมากมายสำหรับรถเอเชียและรถยุโรปบางรุ่น ผลิตภัณฑ์มีความโดดเด่นจากคู่แข่งเนื่องจากมีต้นทุนต่ำและไม่มีสินค้าลอกเลียนแบบ

ข้อดี:

ข้อเสีย:

สุดท้าย

แม้แต่องค์ประกอบเล็ก ๆ ก็สามารถส่งผลต่อการขนส่งทั้งหมดได้ สิ่งนี้เป็นสิ่งสำคัญที่ต้องทำความเข้าใจเนื่องจากความสมบูรณ์ของรถทั้งคันขึ้นอยู่กับมัน หากคุณมีประสบการณ์ในการใช้ส่วนต่างๆที่อธิบายไว้ในการให้คะแนนหรือตัวแทนที่น่าสนใจอื่น ๆ โปรดบอกเราเกี่ยวกับเรื่องนี้ในความคิดเห็น